East London line | |||||||||||||||||||||||||
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Color en el mapa | Naranja | ||||||||||||||||||||||||
Año de apertura | 1869 | ||||||||||||||||||||||||
Año de clausura | 2007 | ||||||||||||||||||||||||
Tipo de línea | Subsuperficial | ||||||||||||||||||||||||
Material rodante | Serie A | ||||||||||||||||||||||||
Nº de estaciones | 8 | ||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 7,4 km (4,6 millas) | ||||||||||||||||||||||||
Depósitos | New Cross Neasden | ||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | 10,43 millones (al año) | ||||||||||||||||||||||||
Líneas del Metro de Londres | |||||||||||||||||||||||||
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East London Line era una línea del metro de Londres que aparecía en color naranja en los mapas de la red. Tiene un recorrido norte-sur atravesando el East End y el Docklands. Su apertura se produjo en 1869 como la East London Railway. Una parte del tramo circula bajo el río Támesis a través del túnel del Támesis, que es la parte más antigua de la línea. Originalmente la línea fue operada por 6 compañías ferroviarias (más tarde reducidas a 2). Se convirtió en parte del Metro de Londres en 1933 y pasó a titularidad pública en 1948.
La línea sufrió una serie de obras para extender su longitud. Debido a ello, se interrumpió su funcionamiento para finales de 2007 hasta 2010. Entonces, recuperó su antigua situación como East London Railway y pasó a formar parte de la nueva London Overground, uniéndose con la North London Line. Aunque el servicio de esta nueva línea corre por cuenta de Transport for London, tiene una serie de características distintivas del Metro. Es la segunda línea en separarse del Metro de Londres (la primera fue la Northern City Line). El objetivo ha sido convertir la actual East London Line, una pequeña línea de poca importancia, en una arteria de transporte que forma todo un anillo alrededor de la ciudad, uniendo las diferentes zonas de la periferia.
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